jakość Elektryczny silnik skutera & Elektryczny silnik wózka golfowego fabryka

Motor noise can affect much more than just the acoustic environment; they can also reveal design or manufacturer defects. Motor noise control is an important aspect of performance for noise-sensitive applications like medical equipment, household appliances, electric powered passenger vehicles, and sanitation vehicles. The expected common sources of noise from motors are: Electromagnetic noise: Is generated in small amounts when there are periodic changes in magnetic forces, and where variations in the air gap or imbalances in the magnetic fields are present; period tonal operations can produce whining sounds or vibrations. Mechanical noise: Typically emanates from bearing tolerances, or imbalance in the rotor, or during misalignments during assembly, often more prevalent in larger size motors or faster speed motors. Aerodynamic noise: Is a component of air cooled motors, the air stream is disrupted by fan blades. Electrical switching noise: Audible frequency noise can occur in brush motors, or in systems operating as an inverter, that switching can typically be high pitched tones or mixtures of audible frequencies. The methods we can apply to control the above noises are typically: Structural Design Optimisation: This may include but is not limited to different slot shape, slot fill-factor improvements, and balancing tooth combinations of the stator-rotor combinations, for the purpose of reducing higher harmonics of the electromagnetic forces. Machined and Balanced Rotor: Machining will allow for concentric rotors and minimizing bearing edge clearance tolerances will contribute to mechanical vibration, which may include testing through dynamic modelling. Low nuisance noise bearings and elastic mounts that minimize shock transmission and has smaller path lengths for noise transmission. PWM Modulation frequency tuning: when motors are equipped with inverter systems it may be possible to slip audible sized noise frequencies into the noise frequency ranges that are away from sensitivity ranges, away from human perception. In higher end applications, for example, when an electric passenger vehicle motor is not only to be imposed to a NVH (Noise, Vibration and Harshness) quality standard, the expectation from the customer is that the power train will operate below 60 dB since stationary and during the whole range of speeds during its performance cycle. Good quality and attention to detail will be required during the power train material selection, machining tolerances, and electronic control techniques for example. As a company we have a long history of low noise motor design for both industrial and commercial applications. We can respond to our customers in terms of specialized designs for silent operation that have acoustic specifications, to improving products quality to the end user without polluting their experience with unexpected noise annoyance.

W miarę jak miasta rozwijają się w oparciu o bardziej inteligentne i ekologiczne strategie zarządzania elektryczne pojazdy patrolowe stały się kluczowym elementem ich podejścia do nowoczesnej policji. Elektryczne pojazdy patrolowe to kompaktowe, wydajne alternatywy zastępujące tradycyjne pojazdy patrolowe z silnikami spalinowymi używane w parkach, na kampusach, osiedlach, lotniskach i w rejonach turystycznych. Korzyści z elektrycznych pojazdów patrolowych są zakorzenione w postępach w technologii silników elektrycznych, które napędzają poprawę wydajności, niezawodności i zrównoważonego rozwoju. Elektryczne pojazdy patrolowe zazwyczaj potrzebują silników do częstego zatrzymywania i ruszania, ciasnych manewrów z ładunkiem, który działa cicho dla bezpiecznego i skutecznego użytkowania w środowiskach miejskich i pieszych. Do napędu dobrze sprawdzają się silniki bezszczotkowe DC (BLDC) i wysoko wydajne silniki indukcyjne AC. Oba charakteryzują się wysoką efektywnością energetyczną, eliminują potrzebę konserwacji, działają cicho i oferują trwałość w przypadku wolnych operacji przez dłuższy czas. Silniki elektryczne zapewniają również znaczne możliwości pomocnicze w akcesoriach, takich jak wycieraczki, drzwi elektryczne, światła ostrzegawcze, kamery oraz jednostki ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC). Silniki te są idealnie kompaktowe, energooszczędne i zaprojektowane tak, aby wytrzymywać warunki środowiskowe, takie jak wilgotność, wibracje i zakłócenia elektromagnetyczne, co pozwala na niezawodne działanie we wszelkich warunkach zewnętrznych. Integracja silnika ze sterownikiem może być ważnym czynnikiem ogólnej wydajności pojazdu. Zaawansowane sterowniki zapewniają płynną regulację prędkości, hamowanie regeneracyjne i diagnostykę pokładową, a w połączeniu z komunikacją CAN-bus i systemami zarządzania akumulatorami (BMS) mogą monitorować stan akumulatora i usterki z dokładnym zdalnym monitorowaniem, aby zwiększyć inteligencję pojazdu i floty. Z perspektywy środowiskowej elektryczne pojazdy patrolowe oferują zerową emisję spalin, niższy poziom hałasu i niższe koszty eksploatacji. Potencjał elektrycznych pojazdów patrolowych działających w zazwyczaj wrażliwych środowiskach (np. szkoły, szpitale, dzielnice historyczne i osiedla zamknięte) zmniejsza zanieczyszczenie i hałas. Ogólnie rzecz biorąc, cicha i ekologiczna natura elektrycznych pojazdów patrolowych dobrze wpisuje się w ideę nowoczesnego, zrównoważonego miasta. Nasza firma oferuje kompletne rozwiązania silników elektrycznych dla elektrycznych pojazdów patrolowych, w tym silniki trakcyjne zaprojektowane na zamówienie, silniki do komponentów pomocniczych i dopasowane sterowniki. Umożliwiamy elastyczne konfiguracje napięć, prędkości, interfejsów instalacyjnych i protokołów komunikacyjnych, aby zaspokoić unikalne potrzeby aplikacyjne producentów elektrycznych pojazdów patrolowych. Patrząc w przyszłość, z przyjemnością wspieramy globalne zmiany w kierunku zrównoważonego rozwoju i opracowujemy inteligentne, modułowe i wysokowydajne systemy silnikowe dla zastosowań w zakresie bezpieczeństwa miejskiego.

Wraz ze wzrostem ekoturystyki i inteligentnej infrastruktury krajobrazowej, elektryczne pojazdy turystyczne stają się preferowanym środkiem transportu na krótkich dystansach i przy niskich prędkościach. Biorąc pod uwagę ich zalety, takie jak niższy poziom hałasu, brak emisji i ekologiczność, elektryczne pojazdy turystyczne są szeroko stosowane i rozpoznawane w atrakcjach turystycznych, kurortach, parkach rozrywki, polach golfowych, na lotniskach i w osiedlach mieszkaniowych. Silnik elektryczny jest kluczowy dla wydajności tych pojazdów, komfortu jazdy i zużycia energii. Synchroniczne silniki z magnesami trwałymi (PMSM) i wysokowydajne silniki bezszczotkowe DC (BLDC) stały się głównymi typami silników dla elektrycznych pojazdów turystycznych. Ten typ silnika jest znacznie bardziej energooszczędny niż tradycyjnie produkowane silniki szczotkowe, zużywając mniej energii przy tym samym momencie obrotowym i mając dłuższą żywotność. Co ciekawe, silniki te dobrze sprawdzają się w złożonych warunkach jazdy z częstymi startami, jazdą z niską prędkością i pod górę. Co więcej, w połączeniu z inteligentnymi kontrolerami, PMSM i BLDC zapewniają przyspieszenie bez szarpania, regulację prędkości z niewielkim spadkiem momentu obrotowego oraz hamowanie regeneracyjne, co zwiększa użyteczność i komfort pojazdu, zapewniając cichą i bezpieczną jazdę dla pasażerów. Systemy silnikowe zmierzają w kierunku zintegrowanych, kompaktowych, wytrzymałych i sterowalnych systemów. Zintegrowane systemy napędowe mają silnik, kontroler i skrzynię biegów w jednym, łatwym w użyciu urządzeniu, co jest mile widzianym rozwiązaniem. Zintegrowany napęd zapewnia również niezawodność systemu i ułatwia konserwację. Co ważne, biorąc pod uwagę szeroką gamę pojazdów dostępnych obecnie na rynku, producenci silników oferują różne typy systemów silnikowych, aby odzwierciedlić potrzeby nowych typów pojazdów turystycznych; różne moce wyjściowe, napięcia znamionowe i algorytmy sterowania to opcje dostępne dla projektantów pojazdów. Elektryczne pojazdy turystyczne migrują obecnie również na globalne rynki eksportowe, częściowo ze względu na rosnące zapotrzebowanie konsumentów na ekologiczny transport turystyczny. Globalni nabywcy w branży turystycznej często (lub zawsze!) poszukują silnika o wysokim stopniu ochrony (IP), wysokiej odporności termicznej, ekranie EMI, zgodności z normami hałasu UE i bezpieczeństwa UE. Krajowi dostawcy silników ciężko pracują nad podnoszeniem kwalifikacji lub przezbrajaniem swojego sprzętu testowego i specyfikacji wydajności, aby sprostać wymaganiom nabywców i pozostać konkurencyjnymi. W przyszłości pojazdy turystyczne prawdopodobnie będą zmierzać w kierunku bardziej inteligentnych, bardziej połączonych konstrukcji (w tym autonomiczna nawigacja, śledzenie GPS, zarządzanie flotą i możliwości diagnostyki w czasie rzeczywistym). A w miarę jak projekty silników będą się zmieniać, aby nadążyć, efektywny moment obrotowy i wydajność będą również musiały uwzględniać inteligentne sterowanie i komunikację. Nasza firma koncentruje się na dostarczaniu bezpiecznych, niezawodnych i zrównoważonych produktów silnikowych, aby wspierać rozwój inteligentnych rozwiązań transportowych na całym świecie dzisiaj i w przyszłości.

W ostatnich latach silniki elektryczne stały się centralnym punktem innowacji w wielu obszarach, takich jak automatyka przemysłowa, pojazdy elektryczne, inteligentna logistyka i maszyny budowlane. Innowacje napędzane są dążeniem do neutralności węglowej i zrównoważonego rozwoju. Dlatego też efektywność, oszczędność energii i inteligencja są wyraźnie zdefiniowane jako trendy silników nowej generacji. Oprócz tradycyjnych silników indukcyjnych AC, rozwijane są nowsze technologie silników, takie jak Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM), silniki bezszczotkowe prądu stałego (BLDC) i silniki serwo. Nowsze technologie silników są energooszczędne, szybko reagujące, dojrzałe termicznie i działające poniżej poziomów hałasu określonych w specyfikacji fabrycznej. Praktycznym przykładem są nowoczesne PMSM zaprojektowane w celu optymalizacji konstrukcji obwodu magnetycznego i analizy elementów skończonych z zaawansowanymi materiałami rzadkoziemnymi o wysokiej wydajności, które wykazują znaczną poprawę gęstości mocy przy jednoczesnym mniejszym zużyciu energii. Zastosowania nowoczesnych PMSM obejmują elektryczne wózki widłowe, układarki, zamiatarki, trójkołowe transporty elektryczne, ciężarówki, podesty robocze i silniki AGV. Obecne trendy to stopień inteligentnego sterowania silnikiem; silniki elektryczne mogą być optymalizowane pod kątem regulacji prędkości, wykrywania obciążenia w czasie rzeczywistym, samodiagnostyki i zdalnego nadzoru po zintegrowaniu z kontrolerem silnika i systemem czujników. Dlatego silniki mogą być wykorzystywane do inteligentnych i bezpieczniejszych zastosowań, zarówno w zastosowaniach zautomatyzowanych, jak i bezzałogowych. Widoczna jest wyraźna migracja w kierunku konstrukcji modułowej lub zintegrowanej oraz preferencja dla systemów, które łączą silniki, kontrolery i skrzynie biegów, aby obniżyć złożoność systemów silnikowych i zwiększyć niezawodność. Na arenie międzynarodowej producenci OEM i operatorzy przemysłowi w Azji, Europie i Ameryce Północnej przesuwają w górę wskaźniki wydajności swoich silników (wyższa niezawodność, żywotność, lepsze tłumienie EMI i IP65 lub wyższe), co stwarza wyzwania i możliwości dla chińskich dostawców silników w zakresie rozwoju ich działalności za granicą. Przemysł silnikowy będzie nadal przechodził w kierunku czystszych, bardziej wydajnych i inteligentniejszych rozwiązań mechanicznych. Znaczenie silników jest kluczowe dla mobilności elektrycznej, elektronarzędzi, robotyki i maszyn specjalnego przeznaczenia, dla zielonych i zautomatyzowanych zastosowań systemowych.  Jako profesjonalny dostawca silników, jesteśmy zobowiązani do dostarczania naszym klientom dostosowanych i zrównoważonych rozwiązań silnikowych, aby pomóc w aktualizacji ich operacji i zapewnić oszczędność energii na bieżąco.

Wraz ze wzrostem światowego tempa transformacji niskoemisyjnej, sektor sprzętu budowlanego szybko przechodzi na elektryfikację. W wielu zastosowaniach koparki elektryczne szybko stają się głównym zielonym rozwiązaniem budowlanym—szczególnie w środowiskach miejskich, operacjach wydobywczych i zamkniętych środowiskach. Silnik elektryczny jest centralnym elementem tej transformacji, ponieważ jest źródłem zasilania—a silnik elektryczny bezpośrednio kontroluje ogólną wydajność, żywotność i koszty eksploatacji koparki. Koparki elektryczne zazwyczaj wykorzystują duże akumulatory litowo-jonowe w połączeniu z asynchronicznymi silnikami prądu przemiennego lub synchronicznymi silnikami z magnesami trwałymi (PMSM), które zapewniają napęd i zasilanie hydrauliczne. W środowisku pracy na placu budowy silniki muszą zapewniać wysoki moment rozruchowy, płynną pracę od zera do pełnej prędkości, responsywne przenoszenie obciążeń i muszą działać w środowisku zapylonym, wibracyjnym, wilgotnym (zastosowania obejmujące między innymi rozbiórkę i przemieszczanie gruntu) i często w ekstremalnych temperaturach. Niezawodność i wytrzymałość są kluczowymi czynnikami. Charakterystyka wydajności związana z koparkami elektrycznymi zasilanymi silnikami elektrycznymi oferuje pewne unikalne zalety w porównaniu z konwencjonalnymi koparkami spalinowymi: • Zerowa emisja: Idealnie nadaje się do budownictwa wewnętrznego i prac tunelowych, a także do środowisk miejskich z surowymi ograniczeniami emisji. • Niski poziom hałasu: Znacząco redukuje zanieczyszczenie hałasem i oferuje możliwość wykorzystania sprzętu w wrażliwych obszarach, takich jak szpitale, szkoły lub w budynkach mieszkalnych. • Niższe koszty utrzymania: Mniej ruchomych części i eliminacja wymiany oleju oznaczają mniej przestojów i niższe ogólne koszty eksploatacji. • Precyzja i wydajność: Zintegrowane z inteligentnymi kontrolerami i często oznaczają, że mogą zapewniać dokładność działania, informacje zwrotne w czasie rzeczywistym i płynniejsze przetwarzanie wielu funkcji. Większość wiodących producentów OEM dopiero zaczyna wprowadzać na rynek kompaktowe koparki elektryczne w celu przetestowania akceptacji na rynku i zamierza skutecznie przejść do średnich, a następnie ciężkich wersji. W związku z tym większość producentów silników opracowuje obecnie zintegrowane elektryczne zespoły napędowe, które łączą silnik, sterownik silnika i układ pompy hydraulicznej w wydajny pod względem przestrzeni pakiet. Oczywista (i trudna) praca nad przemyśleniem maszyny jest zwykle uzupełniana przez kompaktowe względy wykonalności operacyjnej, brane pod uwagę niezależnie od różnorodności związanej z miejscami pracy. Podobnie, inteligentna diagnostyka, monitorowanie stanu i łączność IoT stają się coraz ważniejszymi możliwościami dla elektrycznych systemów silnikowych, które pomogą menedżerom floty zmaksymalizować wykorzystanie i ograniczyć awarie. Naturalny postęp w kierunku automatyzacji, wraz z możliwością oferowania inteligentnych i wysoce wydajnych rozwiązań silnikowych, jest już dobrze ugruntowany w skomercjalizowanych prototypach, ponieważ odnoszą się do umożliwienia kolejnej ewolucji "inteligentnego" i "zrównoważonego" sprzętu budowlanego. Opierając się na wspierającej polityce rządu i standardach budownictwa ekologicznego, a także na silnym popycie na sprzęt do czystej energii, rynek koparek elektrycznych jest gotowy na znaczny wzrost. Jako dostawca tych silników, jest to jedyna w swoim rodzaju / złota okazja—aby rozwinąć udział w rynku w niszy—ale musisz być również przygotowany na bieżące badania i rozwój, w pełni rozumieć rynki globalne i stale opracowywać silne, elastyczne i skalowalne rozwiązania, aby sprostać solidnym wymaganiom ciężkich maszyn.

Miasta na całym świecie dążą do neutralności węglowej i inteligentniejszych systemów, a w świecie sanitacji trwa zielona rewolucja.Elektryczne pojazdy sanitarne – elektryczne zamiatarki, elektryczne śmieciarki, pojazdy do spryskiwania wodą i pojazdy do czyszczenia wysokociśnieniowego – szybko zastępują pojazdy gazowe/dieslowskie. Silniki elektryczne są ważną częścią tej rewolucji i będą oznaczać czyste, ciche i energooszczędne działanie dla nowoczesnych usług miejskich. W naszych zastosowaniach sanitarnych silniki elektryczne mają trudne zadanie. Muszą zapewniać wiele różnych funkcji; najlepszą wydajność momentu obrotowego podczas odzyskiwania ciężkich ładunków w środowiskach o zmiennej temperaturze, trwałość, aby przetrwać obciążenia przepięciowe oraz ochronę przed szkodliwym pyłem, wodą i korozją. Silniki elektryczne muszą zapewniać odpowiednią wydajność dla odpowiednio ciężkich, niezawodnych, kluczowych, odnawialnych obciążeń dla ciężkich zadań transportu śmieci i zamiatania ulic – wraz z wymogiem zasilania przez elektryczne silniki pomp do spryskiwania wodą lub czyszczenia wysokociśnieniowego (co obejmuje pracę pod wysokim ciśnieniem przy jednoczesnym zapobieganiu korozji). Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM) i silniki bezszczotkowe DC (BLDC) oferują zalety w postaci rozmiaru, efektywności energetycznej, kontrolowanej stabilności działania i niskiego poziomu hałasu. Dlatego PMSM i BLDC generalnie stanowią dobre rozwiązania dla systemów silników trakcyjnych, ogólnego zastosowania pomp hydraulicznych, wentylatorów i pokładowych modułów roboczych. Umożliwia to zaangażowanie w hamowanie regeneracyjne, regulację prędkości, inteligentną diagnostykę i zdalne powiadamianie o przedwczesnych usterkach. Praca w zakresie sanitacji jest ciągła, a wyzwania środowiska miejskiego oznaczają, że należy zapewnić dobrą niezawodność i stabilną wydajność w warunkach zapylenia, deszczu, ekstremalnych temperatur i długiego czasu pracy. Silniki elektryczne ze standardem IP65 lub lepszym, szczególnie w odniesieniu do poziomów ochrony, ale także w odniesieniu do temperatury i pyłu, będą teraz powszechne. Nowe ciężarówki i autobusy z silnikami będą teraz miały funkcjonalność dla złożonych systemów komunikacji CAN-bus dla inteligentnych systemów zarządzania flotą każdej firmy i zdalnego monitoringu. Systemy transportowe i środowiskowe, publiczne, prywatne lub badawcze, napędzają elektryczne łańcuchy wartości w skali kontynentalnej, łącząc systemy, i odgrywają kluczową rolę w określaniu przyszłej roli zmiennych transportowych, które będą musiały funkcjonować w gminach. Gminy muszą reagować na zapotrzebowanie ze strony rządów, które przyjmują inicjatywy zrównoważonego rozwoju w zakresie elektryfikacji flot sanitarnych (jeden z głównych punktów zainteresowania czystą energią na świecie, jak zauważono). Zatem jako dostawca, mandat będzie znaczący - zarówno lokalny, jak i międzynarodowy, dla tych, którzy rozwijają operacje lokalne i międzynarodowe rodziny organizacji, które chcą rozwijać zaawansowane dostawy i finansowanie ze strony rządów, ponieważ początkowe przyspieszenie, jakie to otrzyma, zapewni im większą wartość dla ich przyszłych wymagań, co jest politycznie odpowiedzialne w sytuowaniu ich mandatów. Przyszłość elektrycznych pojazdów sanitarnych będzie nadal się rozwijać wraz ze sztuczną inteligencją, 5G i platformami transportu danych związanymi z efektywnością operacyjną i z uwzględnieniem wpływu na środowisko systemu dla operacji pojazdów sanitarnych. Przyszłość przyniesie system silnikowy, który będzie nie tylko maszyną mechaniczną, ale węzłem danych w coraz bardziej złożonym ekosystemie pojazdów. Nasza firma pracuje nad technologiami silnikowymi, które ułatwią przejście do bardziej inteligentnych, modułowych i zrównoważonych systemów, aby miejski system sanitarny mógł działać sprawniej i bardziej ekologicznie, i czyściej niż kiedykolwiek wcześniej - wykorzystując elektryczne pojazdy sanitarne i silniki do pojazdów elektrycznych!

Podczas gdy globalna dekarbonizacja nabiera tempa, elektryczne ciężarówki (e-trucki) szybko stają się kluczowymi elementami logistyki, transportu towarowego i gospodarki komunalnej na całym świecie. Silnik trakcyjny jest sercem tych ciężkich pojazdów i jest krytycznym komponentem, który ostatecznie determinuje ogólną wydajność pojazdu, efektywność energetyczną i niezawodność operacyjną. Typy silników stosowanych w elektrycznych ciężarówkach Elektryczne ciężarówki wymagają silnika, który może zapewnić wysoki moment obrotowy, dużą gęstość mocy, stabilność termiczną i długotrwałą trwałość. Główne dostępne typy silników to: - Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM): Działają z wysoką sprawnością, mają szybką reakcję dynamiczną, zwartą konstrukcję i obejmują wszystko, co potrzebne do dystrybucji miejskiej i platformy dla ciężarówek o średnim obciążeniu. - Silniki indukcyjne AC: Tradycyjna, sprawdzona technologia oparta na solidnej konstrukcji w konkurencyjnej cenie. Stosowane w transporcie ciężkich ładunków na duże odległości, z doskonałą odpornością na przeciążenia: zwykle stosowane w wielu typach zastosowań. - Silniki w kołach i silniki centralne: Silniki w kołach zapewniają ulepszoną konstrukcję przekładni i zmniejszoną złożoność układu napędowego; silniki centralne umożliwiają dobrą integrację dla platform o średnim i dużym obciążeniu. Kluczowe wskaźniki silnika - Moc znamionowa i moc szczytowa: Wskazuje na stałą i chwilową zdolność ciężarówki do przyspieszania; - Moment znamionowy i moment szczytowy: Ważne dla siły startowej pojazdu i zdolności pokonywania wzniesień dla ciężkich ciężarówek; - Mapa efektywności: Większy obszar w strefie wysokiej efektywności oznacza mniejsze zużycie baterii dla dłuższego zasięgu dostawy; - Zarządzanie termiczne: Stabilność termiczna w ciężkich warunkach ciągłej pracy; - Niezawodność i trwałość: Silniki elektryczne muszą wytrzymać trudne warunki i długotrwałą eksploatację. Trendy w zastosowaniach i przykłady branżowe Główni producenci, tacy jak BYD, Dongfeng, Volvo i Freightliner, wykorzystują wysokowydajne systemy silnikowe w swoich platformach e-truck. Silniki te rozszerzają zastosowanie hamowania regeneracyjnego, szybkiego ładowania, funkcji wspomagania ruszania na wzniesieniu i inteligentnego zarządzania momentem obrotowym. Obecne trendy obejmują zwiększoną efektywność energetyczną, inteligentne sterowanie silnikiem i integrację z systemami zarządzania pojazdami opartymi na sztucznej inteligencji. Stosowanie lekkich części i konfiguracji modułowych staje się również powszechne w wielu zastosowaniach. Wnioski Silniki elektryczne to nie tylko komponenty - są one technologią ułatwiającą nadejście ery e-trucków. W Shandong Depuda Motor Co., Ltd koncentrujemy się na dostarczaniu niestandardowych rozwiązań silnikowych dla elektrycznych ciężarówek, które można stosować w różnych warunkach terenowych i obciążeniowych. Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić nasze rozwiązania silnikowe dla komercyjnych zastosowań pojazdów elektrycznych!

Wraz z globalnymi deklaracjami dekarbonizacji i rosnącą elektryfikacją transportu publicznego, elektryczne fundamenty wspierają przemieszczanie się ludzi i rzeczy w transporcie wewnątrzmiejskim i krótkodystansowym. Ich mały ślad ekologiczny, doskonała pojemność pasażerska i doskonałe zużycie energii są łatwe do zastosowania w autobusach wahadłowych na lotniskach, autobusach szkolnych, wymaganiach transportu społecznego, transferach międzymiastowych i opcjach dojazdów do pracy. Silniki elektryczne stanowią rdzeń tych pojazdów ze względu na mobilność, jaką zapewniają, ale także dodają elementy wartości, takie jak bezpieczeństwo, niezawodność, komfort pasażerów (niski poziom hałasu i wibracji), oszczędność energii oraz koszty eksploatacji i wartość, które określają czas i koszty posiadania. Specyfikacje systemu silnikowego dla Elektrycznych minibusów Eksploatacja w środowisku miejskim i wokół niego zazwyczaj definiuje kwestię operacyjną i regulacyjną, większość zastosowań obejmuje częste postoje, niską prędkość, duże obciążenia i starty pod górę, kombinację przyspieszeń niespójnych, prawdopodobnie unikalnych dla tradycyjnych warunków eksploatacji, ale nie dla zastosowań miejskich. Zawierając wysoką wydajność obciążenia, dużą moc, niską prędkość, limity bezpieczeństwa i ergonomię, istnieje wiele pożądanych elementów warunkowania miejskiego. Wysoki moment obrotowy rozruchowy i ciągła moc: Systemy silnikowe muszą uruchamiać duże obciążenie (pasażerowie, ładunek) przy niskich prędkościach i utrzymywać tę wydajność i moc w wielu zmiennych zakresach prędkości. Dynamiczna szybka reakcja i szybkie przyspieszenie:Oprócz momentu obrotowego przy niskich prędkościach, eksploatacja wymaga krótkich odległości przyspieszenia, jednocześnie pozwalając pojazdowi na szybką i płynną jazdę. Oszczędność energii:Wydajność systemu silnikowego bezpośrednio wpływa na zasięg jazdy i ekonomię jazdy, dlatego utrzymanie wyższej wydajności silnika pracującego pod obciążeniem i w różnych warunkach ma kluczowe znaczenie dla obniżenia kosztów eksploatacji. Hałas i wibracje;:Pasażerom zależy na komforcie, a wydajny autobus elektryczny musi być tak cichy i płynny, jak to tylko możliwe. Długa żywotność i niskie koszty konserwacji:Silniki muszą być trwałe, z wydajnym zarządzaniem termicznym i minimalnymi wymaganiami serwisowymi. Możliwość adaptacji do innych systemów sterowania:Istnieje wiele różnych systemów sterowania, które można zintegrować z działaniem elektrycznego minibusa. Typy silników preferowane dla elektrycznych minibusów Dwa najpopularniejsze typy silników działające obecnie w pojazdach elektrycznych (minibusach) to: Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM): PMSM są kompaktowe, bardzo wydajne, szybko orientowalne w dynamicznej reakcji, specyficzne dla niskiej prędkości i niezbędnej reakcji dynamicznej związanej z tranzytem w mieście w celu szybkiego wykonywania przyspieszeń i zwolnień. Silniki indukcyjne AC (ACIM): Silniki indukcyjne są zbudowane z myślą o trwałości, niskich kosztach kapitałowych i solidnej historii wydajności na stałych i dobrze zrozumiałych trasach, co daje wiarygodne dowody ich wydajności przy małym obciążeniu i wydajnie zaprojektowanej mocy, wcześniejsze doświadczenie w większości aspektów operacyjnych jest dostępne. W kontekście projektowania pojazdu, w pełni zintegrowany układ napędowy, obejmujący skrzynię biegów / przełożenie redukcyjne (przełożenie 9:1 – do napędu kół), może być wykorzystany do zwiększenia wydajności napędu w celu produkcji światowej klasy elektrycznych minibusów. Dlaczego silniki Depuda dla elektrycznych minibusów Depuda Motor zapewnia dedykowane rozwiązania dla elektrycznych minibusów, trzy przykładowe korzyści to: Niezawodne działanie w różnych klimatach i środowiskach; Niestandardowe opcje kształtów i konfiguracji, aby dopasować końcówki wałów, konfiguracje silników lub mocowań lub interfejsy poleceń (komunikacji); MaxEfficient - chłodzenie powietrzem, cieczą lub hybrydowe różne opcje chłodzenia; Kompletna pętla audytu trajektorii z transferem materiałów dokumentacyjnych dla komercyjnych kontrolerów Inmotion, Curtis i Delta; MaxEfficient - z przyjemnością udostępniamy nasze biuro do pełnych testów prototypów i kompleksowego wsparcia posprzedażowego dla naszego zespołu lub Twojego zespołu. Nasze dedykowane rozwiązania silnikowe są akceptowane przez wszystkich dużych producentów pojazdów EV minibus, doświadczenie w terenie od projektowania inżynieryjnego po wydajność, wszystkie czynniki wspierające dziesięciolecia doskonałej wydajności i znacznych możliwości. Naszą misją jest pomaganie KLIENTOM w tworzeniu czystszego, bardziej inteligentnego i bardziej odpornego ekosystemu transportu miejskiego.

Pojazdy automatycznie prowadzone (AGV) zasadniczo zmieniły krajobraz systemów intralogistycznych w fabrykach, magazynach, centrach dystrybucji e-commerce i opiece zdrowotnej, w miarę rozwoju trendów w inteligentnej produkcji i inteligentnej logistyce. AGV stanowią fundament przyszłości logistyki w zakresie bezobsługowej, wydajnej i bezpiecznej obsługi materiałów, przy czym system silnika elektrycznego jest sercem AGV, napędzając AGV i reprezentując efektywność energetyczną pojazdu, zapewniając jednocześnie precyzyjną metodę nawigacji. 1. Następujące kluczowe wymagania dotyczące silników w AGV: Od AGV wymaga się ciągłej pracy w cennych, ciasnych przestrzeniach wewnętrznych, które często wymagają częstych startów, zatrzymań i zmian kierunku. Silniki zaprojektowane dla AGV muszą spełniać następujące wymagania: Kompaktowe i o dużej gęstości momentu obrotowego Silniki AGV powinny mieć wysoki moment obrotowy i kompaktowe wymiary, aby umożliwić AGV dopasowanie do wydajnych, niskoprofilowych podwozi i zmniejszenie ogólnej wagi systemu AGV. Wysoka wydajność i niskie zużycie energii Silniki AGV powinny być wydajne w całym zakresie obciążenia, aby zmaksymalizować żywotność baterii między ładowaniami. Precyzyjna kontrola i szybka reakcja Silniki AGV powinny zapewniać płynną regulację prędkości i szybką reakcję w celu kontrolowania dokowania, wyrównywania i prędkości pojazdu w dynamicznym środowisku. Niski poziom hałasu i wibracji AGV są używane w pomieszczeniach czystych i środowiskach medycznych w zależności od ich zastosowania, dlatego należy serwisować lub projektować niskie poziomy hałasu i/lub wibracji. Długa żywotność i niskie koszty konserwacji Ponieważ oczekuje się, że AGV będą pracować nieprzerwanie w cyklu 24/7, silniki AGV powinny być w stanie zapewnić solidny moduł, nie wytwarzać ciepła i wymagać niskich kosztów konserwacji. Kompatybilność z różnymi kontrolerami Silniki AGV muszą być kompatybilne ze standardowymi protokołami komunikacyjnymi, biorąc pod uwagę, że są one często wspólne dla kontrolerów, takich jak CAN, RS485 i Modbus, w celu połączenia i integracji kontrolera z silnikiem AGV. 2. Potencjalne typy silników w zastosowaniach AGV Jak wspomniano wcześniej, w zależności od konstrukcji AGV i zastosowania funkcjonalnego, AGV mogą używać różnych silników, takich jak: Silniki bezszczotkowe DC (BLDC): Kompaktowa konstrukcja, wysoka wydajność i szybkie przyspieszenie sprawiają, że BLDC nadają się do małych i średnich AGV. Silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM): PMSM pracuje płynnie, precyzyjna kontrola prędkości, wytwarza mniej ciepła i jest korzystny dla zaawansowanych AGV, które wymagają wysokiego poziomu dokładności pozycjonowania. Silniki piasty koła: Silniki piasty koła integrują się bezpośrednio z kołami, co pozwala na oszczędność miejsca w podwoziu AGV i eliminację i/lub znaczne ograniczenie przekładni i innych komponentów. Silniki piasty koła są idealnym rozwiązaniem dla mobilnych AMR o kapsułowych, kompaktowych, małych kształtach. 3. Niestandardowe systemy silnikowe Depuda dla AGV Depuda koncentruje się na dostarczaniu rozwiązań silników elektrycznych dla inteligentnej logistyki, z solidnymi podstawami w zakresie dostarczania solidnej i niestandardowej technologii napędów dla platformy AGV. Depuda oferuje: 1. Elastyczne dostosowywanie: niestandardowy wał, najlepszy kształt kołnierza i wymiarowanie oraz konfiguracja zdolna do adaptacji do dowolnej wartości, układu podwozia w ofercie, 2. Elastyczna kompatybilność kontrolera: kompatybilność z kontrolerami głównych marek, dostępna w dowolnym miejscu na świecie, 3. Integracje w modułach: Silniki mogą być zintegrowane z enkoderami, hamulcami podróżnymi i przekładniami, co daje producentom modułów konfiguracje typu plug-and-play z adaptacją poprzez inżynierię, 4. Konstrukcje o wysokiej wydajności: z ulepszeniami w zakresie uzwojenia i konstrukcji magnetycznych, które poprawiają pobór energii i zasięg, 5. Stopień ochrony IP, ochrona przed wodą i kurzem: stopnie ochrony od IP54 do IP65 w celu ochrony przed kurzem i wodą podczas użytkowania lub przebywania na otwartej przestrzeni. 6. Wsparcie inżynieryjne: testowanie próbek, dopasowywanie projektu do wydajności oraz wsparcie szkoleniowe po sprzedaży, itp. Rozwiązania silnikowe Depuda AGV zostały zastosowane w wielu aplikacjach, w tym w magazynach, dostawach w służbie zdrowia/szpitalach, transporcie linii produkcyjnych, inteligentnej logistyce bibliotecznej i zautomatyzowanych laboratoriach. Umożliwiamy inteligentniejsze przemieszczanie się dzięki niezawodnym, zaufanym, inteligentnym technologiom napędowym.

W związku z dalszym rozwojem logistyki miejskiej i lokalnej trójkołowe elektryczne są jednym z bardziej opłacalnych, przyjaznych dla środowiska i elastycznych rozwiązań w zakresie dostaw na ostatnią milę.transport miejski i czyszczenie komunalneNajważniejszy składnikelektryczne trójkołoweSposób, w jaki działa silnik elektryczny, wskazuje zarówno na charakterystykę doświadczenia jazdy, koncentrując jego zużycie energii, jak i trwałość. 1. Wymagania techniczne do silników elektrycznych trójkołowych Ze względu na częste użytkowanie trójkołowych elektrycznych rowerów i ograniczoną odległość, idąc w górę i niekiedy niosąc dużo ładunku,elektryczny silnik trójkołowy musi sprostać następującemu wyzwaniu: wysoki moment startowy umożliwiający płynny start pod pełnym obciążeniem; Wysoka wydajność w celu zapewnienia większego zasięgu jazdy i zapobiegania marnowaniu energii; szeroki zakres regulacji prędkości dla ładunków pływających i wspinających się; konstrukcja ciężkoodporna o solidnej konstrukcji, która umożliwia radzenie sobie z warunkami pracy w nierównych lub zakurzonych warunkach; zdolność do odpowiedniego zarządzania ciepłem, zapobiegająca przegrzaniu po długotrwałym użytkowaniu; Odporność na wodę i kurz (IP54 i wyższa), umożliwiająca niezawodną pracę w różnych warunkach eksploatacyjnych w celu posiadania trójkołowca. 2Wspólne typy i mocne strony silników Silniki indukcyjne AC i silniki synchroniczne z magnetem stałym (PMSM) stanowią dwa powszechne rodzaje silników elektrycznych trójkołowych. a. Silnik indukcyjny AC Silniki indukcyjne prądu przemiennego są łatwe do znalezienia w przystępnych cenach na rynkach, na których koszty muszą być niskie. Utrwalone i niezawodne; niskie koszty produkcji; ograniczone części do utrzymania i wysoka tolerancja na zmianę obciążenia; oraz Doskonała trwałość w środowiskach o wysokich wibracjach. b. Silnik synchroniczny z magnetem stałym (PMSM) PMSM można zazwyczaj znaleźć w modelach o wyższej klasie, a także zapewniają większą wydajność i szybkość reagowania z następującymi zaletami: Potencjał wysokiej wydajności (do 90% oznacza, że można pokonać większą odległość); Wykorzystanie urządzeń, o których mowa w pozycji 2A001.a. i 2B001.b. redukcja hałasu i wibracji dla zapewnienia komfortu; 3. Systemy instalacji i dopasowywania Instalacja silnika powinna zależeć od rodzaju pojazdu. Silniki zamontowane w środku z napędem łańcuchowym lub wału. To kompaktowe silniki, gotowe do montażu w większości pojazdów osobowych. It is important to ensure that the motor is suitably matched with the battery system and controller as well as ensuring proper voltages compatibility and current draw to ensure for total protection against an electric system failure. 4. Przyszłe trendy Zintegrowane technologie czujników stają się powszechne.z możliwościami takich jak inteligentna regulacja prędkości, przy jednoczesnym umożliwieniu korzystnego rejestrowania danych dotyczących wydajności i poprawy zużycia energii.