Niezawodność pojazdów elektrycznych: analiza porównawcza z samochodami z silnikami spalinowymi

Ostatnie badania wykazały, że pojazdy elektryczne (EV) są znacznie mniej narażone na awarie niż pojazdy z silnikami spalinowymi (ICE).zwłaszcza jeśli chodzi o liczbę ruchomych części i wymagania utrzymaniaPojazdy elektryczne prawie nigdy nie wymagają wymiany płynów, a ich blachy hamulcowe mogą wytrzymać setki tysięcy kilometrów.często wymaga specjalistycznych techników do naprawy.

Wcześniej opublikowaliśmy kilka badań na temat niezawodności pojazdów elektrycznych.Przyjrzyjmy się bliżej wskaźnikom awarii pojazdów elektrycznych i porównajmy je z pojazdami napędzanymi benzyną i olejem napędowym.

Dzięki Niemieckemu Klubowi Samochodowemu (ADAC) zebrano dużą ilość danych dotyczących wniosków o pomoc drogową dla pojazdów elektrycznych.Należy zauważyć, że poniższe wyniki nie reprezentują bezpośrednio wiarygodnościZe względu na metodologię ADAC, statystyki te odzwierciedlają liczbę awarii na tysiąc pojazdów.,W przypadku pojazdów benzynowych wskaźnik awarii był znacznie wyższy, wynoszący 10,4 na tysiąc pojazdów.

Dobrą wiadomością jest to, że wskaźniki awarii stale spadają w obu typach układów napędowych.W przypadku pojazdów benzynowych średniaW 2021 r. wskaźnik awarii pojazdów elektrycznych spadł do 4.3, a w 2022 r. spadła jeszcze bardziej do 1.7Z drugiej strony, pojazdy benzynowe wykazały również spadek, ze średnim wskaźnikiem awarii 8,2 w 2021 r. i 5,4 w 2022 r.

Teraz jeszcze jedna dobra wiadomość: dotychczas głównym powodem większości awarii samochodów elektrycznych jest bateria niskiego napięcia.który jest niemal identyczny zarówno w pojazdach z silnikami elektrycznymi, jak i z silnikami spalinowymiWłaściciele entuzjastycznych pojazdów elektrycznych prawdopodobnie znają ten problem, a my opublikowaliśmy wcześniej szczegółowy artykuł na ten temat.Dla osób zaniepokojonych poważnymi awariami ich drogich pojazdów elektrycznych (takich jak akumulator wysokonapięciowy), to z pewnością uspokajająca wiadomość.