MOQ: | 50 |
standard packaging: | Zapakowany w drewnianą skrzynkę |
Delivery period: | 7-10 dni roboczych |
metoda płatności: | T/t |
Supply Capacity: | Trzy tysiące jednostek dziennie |
Elektryczny silnik napędowy do klasycznych samochodów to innowacyjny system zasilania, zaprojektowany specjalnie dla elektrycznych pojazdów w stylu vintage, płynnie łączący klasyczną estetykę z nowoczesną technologią napędu elektrycznego. Wykorzystując technologię synchroniczną z magnesami trwałymi nowej generacji, silnik ten charakteryzuje się wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu i precyzyjną kontrolą, zachowując klasyczny wygląd zabytkowych samochodów, jednocześnie zapewniając zaawansowany napęd elektryczny. Lekka obudowa ze stopu aluminium, w połączeniu ze specjalistycznym projektem zarządzania termicznego, zapewnia stabilną wydajność podczas ciągłej pracy. Jego inteligentny system zarządzania energią automatycznie dostosowuje moc wyjściową w oparciu o warunki jazdy, optymalizując zasięg przy jednoczesnym zachowaniu dynamicznej wydajności. Specjalnie zaprojektowana charakterystyka niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego zapewnia doskonałe możliwości ruszania i pokonywania wzniesień, zachowując jednocześnie elegancką i płynną dynamikę jazdy. Dzięki wbudowanym mechanizmom ochrony, w tym ochronie przed przegrzaniem, ochronie przed przeciążeniem i monitorowaniu izolacji, silnik zapewnia bezpieczeństwo jazdy. Chwaląc się stopniem ochrony IP67, skutecznie chroni przed wnikaniem wody i kurzu. Silnik ten nie tylko doskonale dostosowuje się do różnych wymagań konwersji klasycznych pojazdów, ale także zapewnia entuzjastom zabytkowych samochodów przyjazne dla środowiska, niezawodne i nowoczesne rozwiązanie, które zachowuje oryginalne wrażenia z jazdy, tchnąc nowe życie w klasyczne modele dla nowej ery.
Parametr silnika |
|
Typ silnika: PMSM |
Model: TZ128C2.560H12-HR |
Napięcie znamionowe (V AC): 30 |
Napięcie akumulatora (V DC): 60 |
Moc znamionowa (kW): 2.5 |
Moc szczytowa (kW): 7 |
Prąd znamionowy (Arms): 39 |
Prąd szczytowy (Arms): 200 |
Prędkość znamionowa(obr/min): 3000 |
Prędkość szczytowa(obr/min): 6000 |
Moment znamionowy(N·m): 8 |
Moment szczytowy(N·m): 56 |
System pracy: S9 |
Stopień ochrony: IP67 |
Główny zakres zastosowania: Skuter elektryczny, Elektryczny samochód zabytkowy, Elektryczny trójkołowiec | |
Liczba par biegunów: 4 |
Zastosowanie |
Zalety |
1. Płynny i niezawodny. Połączony z osią napędową pojazdów z wałem wielowypustowym, zapewnia niezawodność i gwarancję dla pojazdu.
2. Zdolność pokonywania wzniesień. Wysoki moment obrotowy przy ruszaniu, większy zakres prędkości i wyższa prędkość maksymalna, wyższa zdolność do przeciążeń, co zapewni dużą moc dla samochodu elektrycznego i spełni potrzeby pokonywania wzniesień.
3. Długi zasięg jazdy na jednym ładowaniu. Wyższa sprawność silnika, zapewnia efektywność
4. Trwały w użyciu, łatwa konserwacja.
FAQ |
1. Kim jesteśmy?
Mamy siedzibę w Shandong, Chiny, od 2008 roku, sprzedajemy na rynek globalny. W naszym biurze jest łącznie około 101-200 osób.
2. Jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbka przedprodukcyjna przed masową produkcją;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
3. Co możesz od nas kupić?
Synchroniczny silnik z magnesami trwałymi, Asynchroniczny silnik AC, Silnik DC, Silnik reluktancyjny synchroniczny.
4. Dlaczego powinieneś kupować od nas, a nie od innych dostawców?
Nasza fabryka ma 13 lat doświadczenia w produkcji silników, nasz udział wynosi 40% na rynku silników do wolnobieżnych pojazdów elektrycznych, sprzedaje 300 000 sztuk rocznie w Chinach, Nasi klienci to między innymi Levdeo, Yogomo, Jinpeng, Hantang, DongfengZhongxin i inne znane marki.
5. Jakie usługi możemy świadczyć?
Akceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY;
Akceptowany rodzaj płatności: T/T;
Używane języki: angielski, chiński,Japoński.
MOQ: | 50 |
standard packaging: | Zapakowany w drewnianą skrzynkę |
Delivery period: | 7-10 dni roboczych |
metoda płatności: | T/t |
Supply Capacity: | Trzy tysiące jednostek dziennie |
Elektryczny silnik napędowy do klasycznych samochodów to innowacyjny system zasilania, zaprojektowany specjalnie dla elektrycznych pojazdów w stylu vintage, płynnie łączący klasyczną estetykę z nowoczesną technologią napędu elektrycznego. Wykorzystując technologię synchroniczną z magnesami trwałymi nowej generacji, silnik ten charakteryzuje się wysoką wydajnością, niskim poziomem hałasu i precyzyjną kontrolą, zachowując klasyczny wygląd zabytkowych samochodów, jednocześnie zapewniając zaawansowany napęd elektryczny. Lekka obudowa ze stopu aluminium, w połączeniu ze specjalistycznym projektem zarządzania termicznego, zapewnia stabilną wydajność podczas ciągłej pracy. Jego inteligentny system zarządzania energią automatycznie dostosowuje moc wyjściową w oparciu o warunki jazdy, optymalizując zasięg przy jednoczesnym zachowaniu dynamicznej wydajności. Specjalnie zaprojektowana charakterystyka niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego zapewnia doskonałe możliwości ruszania i pokonywania wzniesień, zachowując jednocześnie elegancką i płynną dynamikę jazdy. Dzięki wbudowanym mechanizmom ochrony, w tym ochronie przed przegrzaniem, ochronie przed przeciążeniem i monitorowaniu izolacji, silnik zapewnia bezpieczeństwo jazdy. Chwaląc się stopniem ochrony IP67, skutecznie chroni przed wnikaniem wody i kurzu. Silnik ten nie tylko doskonale dostosowuje się do różnych wymagań konwersji klasycznych pojazdów, ale także zapewnia entuzjastom zabytkowych samochodów przyjazne dla środowiska, niezawodne i nowoczesne rozwiązanie, które zachowuje oryginalne wrażenia z jazdy, tchnąc nowe życie w klasyczne modele dla nowej ery.
Parametr silnika |
|
Typ silnika: PMSM |
Model: TZ128C2.560H12-HR |
Napięcie znamionowe (V AC): 30 |
Napięcie akumulatora (V DC): 60 |
Moc znamionowa (kW): 2.5 |
Moc szczytowa (kW): 7 |
Prąd znamionowy (Arms): 39 |
Prąd szczytowy (Arms): 200 |
Prędkość znamionowa(obr/min): 3000 |
Prędkość szczytowa(obr/min): 6000 |
Moment znamionowy(N·m): 8 |
Moment szczytowy(N·m): 56 |
System pracy: S9 |
Stopień ochrony: IP67 |
Główny zakres zastosowania: Skuter elektryczny, Elektryczny samochód zabytkowy, Elektryczny trójkołowiec | |
Liczba par biegunów: 4 |
Zastosowanie |
Zalety |
1. Płynny i niezawodny. Połączony z osią napędową pojazdów z wałem wielowypustowym, zapewnia niezawodność i gwarancję dla pojazdu.
2. Zdolność pokonywania wzniesień. Wysoki moment obrotowy przy ruszaniu, większy zakres prędkości i wyższa prędkość maksymalna, wyższa zdolność do przeciążeń, co zapewni dużą moc dla samochodu elektrycznego i spełni potrzeby pokonywania wzniesień.
3. Długi zasięg jazdy na jednym ładowaniu. Wyższa sprawność silnika, zapewnia efektywność
4. Trwały w użyciu, łatwa konserwacja.
FAQ |
1. Kim jesteśmy?
Mamy siedzibę w Shandong, Chiny, od 2008 roku, sprzedajemy na rynek globalny. W naszym biurze jest łącznie około 101-200 osób.
2. Jak możemy zagwarantować jakość?
Zawsze próbka przedprodukcyjna przed masową produkcją;
Zawsze ostateczna kontrola przed wysyłką;
3. Co możesz od nas kupić?
Synchroniczny silnik z magnesami trwałymi, Asynchroniczny silnik AC, Silnik DC, Silnik reluktancyjny synchroniczny.
4. Dlaczego powinieneś kupować od nas, a nie od innych dostawców?
Nasza fabryka ma 13 lat doświadczenia w produkcji silników, nasz udział wynosi 40% na rynku silników do wolnobieżnych pojazdów elektrycznych, sprzedaje 300 000 sztuk rocznie w Chinach, Nasi klienci to między innymi Levdeo, Yogomo, Jinpeng, Hantang, DongfengZhongxin i inne znane marki.
5. Jakie usługi możemy świadczyć?
Akceptowane warunki dostawy: FOB, CFR, CIF, DDP, DDU;
Akceptowana waluta płatności: USD, EUR, CNY;
Akceptowany rodzaj płatności: T/T;
Używane języki: angielski, chiński,Japoński.